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ASTMM1012- 爱采购　　当下，这三个因素仍在支撑煤焦期价，使得期价强势尚未逆转。“供给侧改革”是近几个月的焦点，具体到行业，钢铁和煤炭被视为“去产能”的重要目标行业。按照批复的钢铁去产能规划，在近年来淘汰落后钢铁产能的基础上，从2016年开始，用5年时间再压减粗钢产能1亿—1.5亿吨。 　　市区、丰润、丰南、古冶等地区5轴（含）以上大货车禁行。现环保限产影响，商家拉涨意愿较强，但炒作毕竟是炒作，成交方面支撑不足，料市价上调空间有限。成交量上来看，仅仅螺纹钢主力合约RB1610，成交金额就高达6056亿元，不仅创下历史新高，而且超过沪深两市总成交额5421亿元。 　　按照此前武钢集团的计划，减员还将继续推进。目前，内、河北、山西等地的焦化企业已经开始降价，同时焦煤企业也适当降价。多数受访企业认为，产煤区和企业严格执行的限产政策，使得市场供需出现短时间的紧平衡局面，前一阶段价格上涨。

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　　将于2016年制定完成下一阶段载重汽车整车燃油效率，并于2019年实施。将继续支持并加快削减氢氟碳化物行动，包括到2020年有效控制三氟(HFC－23)排放。钢铁协会7月20日发布统计数据显示，2016年6月份66个主要产钢和地区粗钢产能达到1.357亿吨，同比基本持平。

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　　近几年，产能过剩是钢材价格下滑的重要影响因素，同时炼钢原料铁矿石和炼焦煤价格下滑也是影响钢材价格走低的主要因素，2010年到2015年期间生产吨钢的铁矿石和焦煤成本下降300美元/吨以上。钢材价格走低，或者更准确的说钢厂利润较低或是亏损的原因是钢铁产能过剩，无论是还是以外地区。 　　朱可炳表示，标普此前下调了宝钢的评级，惠誉则给予了观察期，“相信一季度业绩出来后会对他们的观点有一定影响。”据他介绍，截至目前，大型钢