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　　2月4日，公布《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（下称“意见”），意见指出将在近年来淘汰落后钢铁产能的基础上，从2016年开始，用5年时间再压减粗钢产能1亿~1.5亿吨。同时，设立工业企业结构专项奖补资金，对于去产能中的人员分流安置给予奖补。 　　对于“僵尸企业”这个词，相信大家应该不会陌 召开的常务会议明确指出：对不符合能耗、环保、、安全等和长期亏损的产能过剩行业企业实行关停并转或重组，对亏损三年以上且不符合结构方向的企业采取资产重组、产权转让、关闭等予以“出清”，。
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　　接受记者采访的 指出，产能合作，不是淘汰落后产能，而是将我国有比较优势的产业转移到有需求的市场。目前，产能合作布局已经初显轮廓，以境外经贸合作区为主的推进路径渐渐明晰。而在提出产能合作之后，地方对接的思路也开始渐渐明晰，不少地方制定了有针对性的工作方案。 　　在这些兼并重组中，除了宝钢、武钢等央企之外，其他地方性钢企之间的整合更多是地方在推动。一位钢铁业内人士向财经记者透露，由于企业兼并重组多为主导行为，市场选择缺位严重，从而整合之后的钢企迅疾进入大规模扩张阶段，从而带来钢铁行业中低端产品的严重过剩。
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　　据冶金商会常务副会长张伟祥介绍，2015年冶金商会统计的130家民营钢企实现粗钢产量.65万吨，同比下降0.16%，占粗钢产量的56%;实现销售收入1.27万亿元，利税120.21亿元，实现利润为亏损43亿元，由盈转亏。 　　对此，复旦大学欧洲问题中心主任丁纯在接受北京商报记者采访时指出，英国的国有资产私有化其实是一定程度上的政策选择，正如英国民众对的看法一样，私营化也是需要从两方面看的：其一，私营化符合保守理念，它能够促进经济转型，帮助甩掉经济包袱；其二，私营化也带来包括职工就业问题等多重弊端，这便需要。 　　2015年机械工业值同比增长5.5%，低于上年增速4.5个百分点，预计2016年增速维持5.5%左右的低位;楼市继续去库存，销量回暖而投资仍低迷;1月汽车销售增速放缓至7.7%，回归合理水平;春节彩电市场冷清，1月船厂接获新船订单仅10艘。 　　这些政策将由多个部委参与制定，快于今年上半年公布。部运行监测协调局副局长黄利斌曾在2015年7月的新闻发布会上表示，当前，经济运行中一个突出的问题，就是产能过剩；结构、化解产能是一个长期的、艰巨的。 　　汽车制造业工业值的回升将对汽车用钢市场起到一定程度的作用。钢铁上下业PPI当月继续保持降幅环比收窄的趋势。从供给角度看，生产指数环比略有回落，表明企业生产活动与上月相比变化不大。由于对需求的预期有所回落，采购量指数、原材料库存指数环比下降。 　　上半周在关联期卷大涨的鼓舞下及原料钢坯走高的推动下，现货商家心态乐观，且拉涨情绪浓厚。目前市场整体库存依然偏低，继续对钢价形成较强支撑，观之下游，则以按需采购居多，成交略显跟进不足。下半周随着高位回落，现货价格涨势放缓，而近期涨势过大，加重市场恐高情绪，贸易商有松动出货迹象。

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