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skh4规格齐全　　总体来看，在空头强势回归，钢市供需矛盾加剧，钢材库存止跌回升以及钢厂让利空间较大的态势下，短期内现货市场或继续下行，期螺支撑位或在元。即使后期钢材现货市场跌幅过猛出现修复，仍难以改变长期下跌的格局，下一波较为持久的反弹，可能要到下一轮终端集中补库或者旺季来临之际。 　　焦炭供应虽偏紧张，但钢厂补库高峰已过，议价能力有所。从螺纹钢实际出货情况来看，10月以来，各地需求都较9月有一定程度恢复，尤其是西北、西南、华南区域，工地赶工期、补库存的迹象较为突出。热卷、冷轧的需求9月至今都比较，钢厂10月订单完全接满，汽车板、家电板甚至是超接状态。 　　“钢铁行业去产能的关键是要让企业扭亏脱困代表、安徽省经信委主任牛韬提出，压缩产能是要改变供需比例，让钢材价格恢复到合理水平；通过债转股、、核销呆等，企业财务费用，以期实现企业扭亏脱困。

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　　上半年出口钢材5712万吨，同比472万吨，增长9%；进口钢材646万吨，同比19万吨，下 7万吨，增长10.7%。但同时市场针对的反、反补贴案件明显增多，上半年已经达到24起，下半年钢材出口难度加大。

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　　今年以来焊接钢管大幅增产的原因，建设，和储存设施建设列入重大工程包予以加快推进，了焊管需求；二是焊管出口大幅增长；三是部分焊管新生产线于去年二季度后陆续投产，了有效供应。热轧窄钢带大幅增产的原因，一是焊管的大幅增产加大了对热轧窄钢带的消费需求，二是热轧窄钢带出口大幅增长。 　　28%电厂处于七天左右存煤，并表示四、五月份将进行夏季之前补库，激发了上游和贸易商挺价、抬价的决心而电厂存煤可用天数处于中低位水平，事故频发，安全、环保监察、治理超产等，给上游发运带来影响而屋漏偏逢连夜雨，正值大秦线检修、秦港库存低位等，煤价出现淡季上涨　　预计下周，煤价涨幅收窄，月底企稳或者小幅下跌原因如下：煤价大幅上涨的基础并不牢靠，电厂库存正在，叠加大秦线检修月底结束还有一个重要原因就是，下游对高价煤的抵触情绪正值用煤淡季，下游拉运高价市场煤积极性不高。　　近年来，受经济增速放缓、市场需求不足的影响，钢铁、煤炭行业形成了大量的过剩产能。积极稳妥化解钢铁、煤炭行业过剩产能，实现脱困发展，是我国经济结构性改革的关键任务。而财政的奖补资金对企业来说则是一种激励，有利于去产能的加速进行”。